Обзор новинок Jungheinrich

В рамках организованного Jungheinrich пресс-тура журналист Автопогруз.Ру смог одним из первых увидеть новинки немецкой компании. Мировая премьера машин состоялась через несколько недель на выставке LogiMAT 2019.

В прошлом году на аналогичном мероприятии состоялось представление ричтрака, при разработке которого был использован принципиально новый подход: литий-ионная батарея встроена в конструкцию машины. Эта же концепция была применена при проектировании штабелера Jungheinrich ERC 216zi. Если ранее аккумуляторный отсек располагался позади мачты (стандартное решение для техники данного типа), то сейчас он находится в середине корпуса.

Благодаря стационарному аккумулятору (предполагается, что он будет постоянно находиться внутри машины) конструкторам удалось создать самую компактную в своем классе модель. ERC 216zi как минимум на 170 мм короче аналогов. Также в нашей компании есть в наличии погрузчики бу различной грузоподъёмности.

Модель оснащается усовершенствованной мачтой с FG-профилями, которая обеспечивает более высокую остаточную грузоподъемность (минимум на 100 кг больше, чем у аналогов). В свою очередь максимальная безопасность достигается за счет использования новой фиксированной трехсторонней платформы (боковые панели являются усиленными) и верхней защиты. А благодаря полностью переработанной системе рулевого управления smartPILOT для выполнения основных операций сотрудник задействует только одну руку. 

В числе прочих полезных функций ричтрака назовем OperationCONTROL и positionCONTROL. Первая система контролирует остаточную грузоподъемность, в случае превышения допустимых значений оператор предупреждается об этом посредством визуальных и звуковых сигналов. Вторая опция обеспечивает быструю укладку грузов на заранее заданную высоту.

Новинка относится к популярной серии EKS (подборщики заказов для работы на средних и больших высотах на складах с высокой плотностью хранения). При этом среди доступных сегодня на рынке вертикальных комплектовщиков данная модель имеет самую большую рабочую высоту (свыше 14 м). А благодаря скорости подъема 0,5 м/с EKS 412s на 25% быстрее своего предшественника из линейки Jungheinrich, который до этого момента был самым скоростным в отрасли.

Модель оснащена новой трехсекционной телескопической мачтой с бесступенчатым подъемом: предотвращение ударного воздействия на оператора делает его работу более комфортной. Дополнительные окна на задней стенке кабины улучшают обзорность. Также в процессе модернизации была достигнута экономия потребления энергии на уровне 10%. В частности, этого удалось добиться за счет установки синхронного реактивного электродвигателя, который вдвое снижает энергопотери, и снижения общего веса машины.

Jungheinrich предлагает для EKS 412s два типа батарей на выбор: проверенные временем свинцово-кислотные аккумуляторы или современные литий-ионные. В первом случае компания гарантирует, что подборщик заказов проработает на одном заряде две смены.

Производителем предусмотрены различные интеллектуальные вспомогательные системы, повышающие безопасность на складах с высокой загруженностью. В том числе речь идет о защите от столкновений, основанной на использовании лазерных сканеров для обнаружения препятствий.